Incertidumbre sobre como acabará éste Volvo Masters

noviembre 1, 2008 |  por  |  Volvo Masters  |  ,

El Volvo Masters 2008 puede pasar a la historia, además de por ser la cita final de un evento histórico en España, por ser uno en el que no se puedan completar las 4 jornadas (72 hoyos). El European Tour insiste en que  su objetivo es completarlas, pero con unos pronósticos que se están sistemáticamente equivocando en cuanto a volumen de lluvia y una posible previsión de tormentas, existe aún bastante incertidumbre al respecto. Por lo pronto el plan para mañana es reanudar el juego a las 08:30. A las 11, cuando todavía no habrán terminado algunos de los lideres…

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Algunas fotos

octubre 31, 2008 |  por  |  Volvo Masters

The rain in Spain…

octubre 31, 2008 |  por  |  Volvo Masters  | 

Evocadores recuerdos de la Ryder Cup en Valderrama cuando esta mañana, después de que no hubiera dejado de llover desde que comenzará el juego, ha empezado una incesante manta de agua sobre Sotogrande que ha obligado en torno a las 12 a suspender el juego, temporalmente primero y de forma definitiva después a eso de las 15:00.

Además del perjudicado público que tuviera entrada y se hubiera atrevido a acceder al campo (GolfinSpain.com ha cambiado las reservas para el fin de semana de aquellos que no lo habían hecho), no puedo evitar acordarme de todos los campos de los alrededores. Almenara,…

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Desde Valderrama con nostalgia

octubre 30, 2008 |  por  |  Campos de Golf, Volvo Masters  |  ,

Aunque entonces no lo era, ahora soy consciente de lo poco habitual que fue el hecho de que mi primer torneo de golf del circuito, mi primera sala de prensa y la primera vez que me acercaba a un jugador profesional, fuera muy cerca de donde estoy sentado ahora mismo, en una carpa de prensa en los aledaños de Valderrama durante la Ryder Cup de 1997.

Dos jóvenes (“niñatos” debieron pensar la mayoría de los reputados periodistas que había por allí) instalaban 2 Macintosh, nada de portátiles por supuesto sino con sus pantallones de 15″ en una pequeña mesa y con…

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El maná del golf andaluz

octubre 29, 2008 |  por  |  Andalucia, European Tour, Volvo Masters

 

Este año hemos vivido el renacer de torneos del circuito europeo en España bien expresados en la figura del Madrid y el Castelló Masters. Ambos torneos han resurgido con nuevas nomenclaturas y sedes pero sobretodo respaldados ferozmente por instituciones locales, léase comunidad de Madrid o Diputación de Castellón, conscientes de la repercusión que un torneo de golf del circuito europeo puede generar a largo plazo en la imagen de marca de su destino.

Aquí en Andalucía, tal vez sin ser del todo conscientes, hemos tenido casi “desde siempre” ese maná. En 1988 Volvo inició una aventura que se cierra este año y que denominó Volvo Masters. En el 97, una “varita mágica” llamada Ryder Cup se celebró, por primera vez en la historia fuera del Reino Unido en Europa, en Valderrama y reforzó a Andalucía como destino de golf en todo el mundo. Lo mismo sucedió en el 1999 y 2000 con el American Express Championship, única vez en la que el hoy idolatrado Tiger Woods ha jugado en nuestra tierra.

Aunque para los no habituales del golf todo suene a lo mismo, deberíamos ser conscientes de que no lo es. No es lo mismo un partido de Copa del Rey, que la final de la Champions, como no lo es, cualquier otro torneo del circuito y el Volvo Masters, que tiene el privilegio de cerrar el circuito europeo y casi siempre decidir la clasificación del año, y se convierte en el objetivo de todos los jugadores durante la temporada.

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Hasta 6 españoles podrían disputar el Volvo Masters (7 ya)

 

Miguel Ángel Jiménez (4º), Sergio García (12º), Pablo Larrazábal (16º), Gonzalo Fernández-Castaño (33º), José Manuel Lara (44º) y Nacho Garrido (53º), son los seis españoles que al finalizar el Madrid Masters ayer en el Club de Campo Villa de Madrid, y a falta de dos torneos por disputarse, se encuentran entre los 60 mejores de Europa y participarán en la vigésimo primera edición del Volvo Masters, que tendrá lugar en el Club de Golf Valderrama la semana del 27 de octubre al 2 de noviembre.

No habría mejor colofón para festejar los 21 años que este prestigioso torneo ha permanecido en Andalucía, que con una segunda victoria de un jugador español; Miguel Ángel Jiménez es el único que ha logrado inscribir su nombre en el palmarés del Volvo Masters, cuando se impuso en una de las cinco ediciones disputadas en el recorrido jerezano de Montecastillo en 1999.

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El calendario del circuito de 2009 anunciado con 5 torneos en España

Hoy se han dado a conocer las fechas del European Tour de 2009 (que desde ahora más bien se podría  llamar “petrodolar tour”)  y en el mismo parecen mantenerse de nuevo y por el momento (esperemos que la crisi no pase factura a alguno de ellos) 5 fechas españolas: el nuevo Volvo World Match Play que se adelanta a final de Septiembre (24-27), el Open de Andalucia, Open de España, Madrid Masters y Castelló Masters, todos conservando fecha aproximada, aunque en el caso del Open de Andalucía o el de España, sin sede confirmada (?).

El calendario se alarga y acoge…

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Volvo Masters, un gran final a 21 años de historia

El Volvo Masters, la Gran Final del Circuito Europeo que tendrá lugar del 30 de octubre al 2 de noviembre en el Club de Golf Valderrama de San Roque (Cádiz), contando con la participación de los 60 mejores jugadores que pelearán por un montante en premios de 4.250.000 euros, escribirá la última página de un largo capítulo de 21 años de la historia del golf en España.

Muchas cosas han cambiado durante estos 21 años en nuestro país, en Andalucía -anfitriona del torneo desde su inicio-, en Valderrama y en el Volvo Masters. En 1988, tan sólo había 7.391 federados en Andalucía y 39.863 en España; actualmente, son 329.320 los que juegan al golf en nuestro país y 49.709 licencias tiene dadas de alta la Federación Andaluza.

En 1988, el número de campos y clubes de golf andaluces se reducía a 27, mientras que en la actualidad se puede practicar este maravilloso deporte en 101 campos, que realmente son algunos más, puesto que varios complejos cuentan con dos e incluso con tres recorridos de 18 hoyos.

En 1988, el montante en premios del Volvo Masters ascendió a 351,690 libras esterlinas (unos 431.875,32 euros) de las que el inglés Nick Faldo, que inauguró el palmarés, se llevó 58.330.00 (unos 71.629 €). En esta vigésimo primera y última edición del torneo la dotación en premios asciende a 4.250.000 euros, el ganador recibirá un cheque por valor de 708.000 € y será el primer campeón en sobrepasar la barrera del millón de dólares en la historia del Volvo Masters.

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